美國(guó)格南登福公司生產(chǎn)及銷售汽車及汽車零部件生產(chǎn)需要的全系列空壓機(jī),包括噴油螺桿系列和無(wú)油螺桿系列,F(xiàn)M飛馬空壓機(jī)系列是本公司全新推出的小型噴油螺桿空壓機(jī)。
FM系列螺桿式壓縮機(jī)有一套最新完整的電子控制系統(tǒng),其采用先進(jìn)的微處理技術(shù)。該控制面板是一個(gè)配備有液晶顯示器、故障模擬圖、觸摸式開(kāi)關(guān)和存儲(chǔ)器等,可以實(shí)現(xiàn)各種工作參數(shù)的設(shè)定、故障自我診斷及記錄檢索,并隨時(shí)顯示壓縮機(jī)運(yùn)行的工作溫度和壓力和提供數(shù)據(jù)采集、集控、遠(yuǎn)控、報(bào)警等功能。
兩種語(yǔ)言菜單選擇,包括中文和英文
§ 多個(gè)可編程輸入和輸出口,提供多種選項(xiàng),可根據(jù)項(xiàng)目需要定義
§ 環(huán)境溫度低保護(hù)功能
§ 冷卻風(fēng)扇控制功能,大于82度啟動(dòng),小于65度關(guān)閉
§ 顯示主電機(jī)和風(fēng) 扇電機(jī)電流,并提供過(guò)流保護(hù),標(biāo)配防止機(jī)頭反轉(zhuǎn)保護(hù)功能
§ 通過(guò)RS-485通訊口,以及內(nèi)部Airbus通訊協(xié)議,可以實(shí)現(xiàn)8臺(tái)同類型機(jī)型內(nèi)部聯(lián)控,無(wú)需增加其他專用聯(lián)控器(選配)
§ 通過(guò)Modbus通訊協(xié)議及專用通訊模塊,可以滿足上位系統(tǒng)的各種 通訊連接要求(標(biāo)配)
§ 多達(dá)6種控制模式,從傳統(tǒng)的加/卸載控制,到可變頻/可變?nèi)萘康淖顑?yōu)化配置,可以滿足不同的機(jī)型和不同的控制工藝需要
§ 可設(shè)置多級(jí)菜單訪問(wèn)權(quán)限,防止非相關(guān)人員的誤操作
§ 通過(guò)定義輸入口,可滿足遠(yuǎn)程設(shè)備控制需要,如遠(yuǎn)程啟/停,運(yùn)行狀態(tài)輸出(標(biāo)配)
§ 包括三濾報(bào)警等30項(xiàng)報(bào)警保護(hù)內(nèi)容
§ 包括超溫、超壓等21項(xiàng)跳機(jī)保護(hù)內(nèi)容
十九大報(bào)告看汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)如下:“…….中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)……”, 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)不僅僅是產(chǎn)業(yè)自身的事情,同樣也關(guān)系到國(guó)計(jì)民生??諌簷C(jī)在整個(gè)汽車的生產(chǎn),制造中有著”幕后英雄””賢內(nèi)助”的重要作用。
空壓機(jī)產(chǎn)生源源不斷的壓縮空氣,不僅是一種綠色環(huán)保的新能源,同時(shí)也為提高汽車制造的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提供保障,汽車零部件生產(chǎn)過(guò)程中的用氣,零部件生產(chǎn)的噴洗設(shè)備用氣,驅(qū)動(dòng)裝配工具用氣,氣動(dòng)控制和散熱器等用氣,鑄造車間用氣以及鈑金車間的用氣。
目前行業(yè)內(nèi)廣泛使用的空壓機(jī)為螺桿空氣壓縮機(jī),包括無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿空氣壓縮機(jī),與曾經(jīng)稱霸工業(yè)制造的活塞機(jī)相比,安裝簡(jiǎn)單、易損件少、自動(dòng)化程度高。無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)容積流量中等, 供氣品質(zhì)高,但價(jià)格較高;噴油螺桿空氣壓縮機(jī)供氣品質(zhì)較高,輸出氣量大,且價(jià)格較便宜;離心空氣壓縮機(jī),安裝簡(jiǎn)單, 易損件少, 自動(dòng)化程度高, 容積流量大, 供氣品質(zhì)高, 但價(jià)格高。綜上,使用在汽車制造廠的空氣壓縮機(jī)組,最佳選擇為螺桿空氣壓縮機(jī)組。